운행 상황
지연증명서
차량 도감
5000 시리즈
5000계는 고베선의 가선 전압 승압(가선 전압을 600V에서 1500V로 변경) 공사가 완료된 후에 등장한 고베선, 다카라즈카선 최초의 1500V 사양 차량입니다. 2000년부터 대규모 개조 공사를 시공했습니다.
차체 디자인은 5000계에서 처음으로 스커트를 설치하고 운전실과 차장대 부분의 끝창 하부에 새로운 손잡이와 발판을 설치했습니다. 정면 연결부 도어의 유리도 아래쪽으로 확대하고 사각형의 후미등과 표지등을 채용했습니다. 지붕은 아이보리 색상으로 도장하는 등 지금까지의 보수 공사와는 다르게 차체 전면의 디자인도 크게 변화해서 기존의 5000계와 이미지가 차별화됐습니다.
차내도 안내 정보 장치와 휠체어 공간을 설치하고 자동 승강 창문 및 프리스톱 커튼을 채용했으며, 손잡이 높이를 낮추는 등 배리어프리도 고려한 설비를 갖췄습니다.
특기 사항
중간 운전실
5000계 리뉴얼 차량의 편성 중간에는 중간 운전실이 있었지만 공사 시 일부를 제외하고 운전실을 완전히 철거해서 다른 중간 차량과 구조가 같아졌습니다.
차량 제원
| 차량 형식 | 5000 시리즈 |
|---|---|
| 운용선구 | 고베선、다카라즈카선 |
| 제조 초년 | 1968년 1월 |
| 정원(좌석 정원) | 146（48） |
| 최대치수 길이×폭×높이 | 19,000×2,750×4,145(mm) |
| 차체 재질 | 철 |
|---|---|
| 대차 | FS-369 |
| 주전동기 | 170kW×4 |
| 공기 브레이크 방식 | HSC-D |
| 전기 브레이크 방식 | 전기 브레이크 |
- 대표적인 형식과 수치를 기재한 것입니다.
- 운용 노선 구간은 현재 운용 중인 노선 구간뿐 아니라 운용 가능한 노선 구간도 기재했습니다.
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