หนังสือภาพรถไฟ

ขนาดตัวรถมาตรฐานของฮันคิว

เมื่อซีรีส์ สายโกเบ 810 และ สายเกียวโต 710 ถูกสร้างขึ้นในปี 1950 ขนาดตัวถังมาตรฐานได้ถูกกําหนดขึ้นเพื่อรวมขนาดของตัวรถในทุกสายการผลิต และเรียกว่าตัวถังมาตรฐาน ฮันคิว
หลังจากนั้น ผ่านซีรีส์ 3300 และ 5300 ซึ่งสร้างขึ้นเป็นยานพาหนะที่สามารถใช้สําหรับเข้าสู่ รถไฟโกเบ โคโซกุ และการทํางานโดยตรงร่วมกันกับ โอซาก้า Metro สายซาไกซูจิ แนวคิดของขนาดตัวถังมาตรฐานถูกแยกออกเมื่อสร้างซีรีส์ 7000 และซีรีส์ 7300 แต่ใน สายโกเบ สายทาการาซูกะ และ สายเกียวโต ยานพาหนะและ ชานชาลา เนื่องจากความจําเป็นในการตอบสนองต่อการปรับปรุงอุปกรณ์ภาคพื้นดิน เช่น ชานชาลา สายโกเบ สายทาการาซูกะ และ สายเกียวโต ยังคงใช้ขนาดตัวเครื่องที่แตกต่างกัน