車輛圖鑑
5000系列
5000系是在神戶線架空線路升壓(將架空線路電壓從600伏特變為1500伏特)工程完成後登場的、神戶線和寶塚線最早的1500V規格車輛。2000年開始一直在進行大規模的改造工程。
5000系首次採用車身裙板設計,駕駛台和乘務員台部分端面窗下方安裝了新的把手和腳踏板。正面的連接門玻璃也向下擴大,尾燈和標識燈做成方形。不同於此前的更新工程,車頂肩部被塗成象牙色等,車身前部的設計也有明顯變化,整體形象與傳統的5000系有所不同。
車廂內也設有指南資訊裝置、輪椅空間,採用自動升降車窗和無繩窗簾,還降低了把手高度等,也考慮到了無障礙化的問題。
特別說明
中間駕駛台
5000系更新車輛的編組中間曾有中間駕駛台,但在施工過程中,除了部分車輛外,駕駛台被完全撤除,結構與其他中間車輛相同。
車輛規格數據
車輛類型 | 5000系列 |
---|---|
運用線段 | 神戶線、寶塚線 |
制造初年 | 1968年1月 |
定員 (座位定員) | 146(48) |
最大尺寸長度×寬度×高度 | 19,000×2,750×4,145(mm) |
車體材質 | 鐵 |
---|---|
平板車 | FS-369 |
主電機 | 170kW×4 |
空氣制動係統 | HSC-D |
電動制動係統 | 電動制動器 |
- 列有具有代表性的型號和數據。
- 關於運行線路區間,不僅包括目前運行的線路區間,還包括可運行的線路區間。
*下載及使用圖片的注意事項
- 圖片僅供個人用作電腦等的背景。不得用於商業用途或企業宣傳等。
- 請勿轉載圖片資料。
- 使用時,為配合電腦的螢幕尺寸,可對圖片的尺寸進行更改。
- 根據您使用的機型和版本,有可能無法使用,敬請諒解。