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车辆图鉴

5000 系列

5000 系列

5000系是在神户线架空线路升压(将架空线路电压从600伏变为1500伏)工程完成后登场的、神户线和宝冢线最早的1500V规格车辆。2000年开始一直在进行大规模的改造工程。

5000系首次采用车身裙板设计,驾驶台和乘务员台部分端面窗下方安装了新的把手和脚踏板。正面的连接门玻璃也向下扩大,尾灯和标识灯做成方形。不同于此前的更新工程,车顶肩部被涂成象牙色等,车身前部的设计也有明显变化,整体形象与传统的5000系有所不同。
车厢内也设有引导信息装置、轮椅空间,采用自动升降车窗和活动档位窗帘,还降低了把手高度等,也考虑到了无障碍化的问题。

特别说明

中间驾驶台

5000系更新车辆的编组中间曾有中间驾驶台,但在施工过程中,除了部分车辆外,驾驶台被完全拆除,结构与其他中间车辆相同。

车辆数据

车辆类型 5000 系列
运用线段 神户线、宝冢线
制造初年 1968年1月
定员 (座位定员) 146(48)
最大尺寸长度×宽度×高度 19,000×2,750×4,145(mm)
车体材质
平板车 FS-369
主电机 170kW×4
空气制动系统 HSC-D
电动制动系统 电动制动器
  • 列有具有代表性的型号和数据。
  • 关于运行线路区间,不仅包括目前运行的线路区间,还包括可运行的线路区间。

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