หนังสือภาพรถไฟ
ซีรี่ส์ 5000
ซีรีส์ 5000 เป็นรถไฟสเปก 1500V ขบวนแรกของสายโกเบและสายทาการาซูกะ ซึ่งเปิดตัวหลังเสร็จสิ้นงานเพิ่มแรงดันไฟฟ้าสายอากาศ (เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าสายอากาศจาก 600 โวลต์เป็น 1,500 โวลต์) ของสายโกเบ การสร้างเพื่อปรับปรุงขนาดใหญ่ได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2000
การออกแบบตัวรถ มีการติดตั้งสเกิร์ตเป็นครั้งแรกในซีรีส์ 5000 และติดตั้งที่วางมือและที่วางเท้าใหม่ที่ส่วนล่างหน้าต่างของที่นั่งคนขับและแท่นควบคุม ขยายกระจกประตูด้านหน้าลงด้านล่าง และเปลี่ยนไฟท้ายและไฟสัญญาณเป็นแบบสี่เหลี่ยม ทาสีไหล่หลังคาเป็นสีงาช้าง ฯลฯ ซึ่งแตกต่างจากงานปรับปรุงที่ผ่านมา และการออกแบบด้านหน้าตัวรถก็เปลี่ยนไปอย่างมาก จึงทำให้มีภาพลักษณ์ที่แตกต่างจากซีรีส์ 5000 รุ่นก่อน
ภายในรถไฟยังติดตั้งอุปกรณ์ที่คำนึงถึงการไร้สิ่งกีดขวาง เช่น อุปกรณ์แจ้งข่าวสาร ติดตั้งพื้นที่สำหรับเก้าอี้รถเข็น ใช้หน้าต่างปรับขึ้นลงอัตโนมัติ ม่านแบบปรับได้ และลดความสูงของห่วงมือจับ
หมายเหตุพิเศษ
ที่นั่งคนขับกลางขบวน
เคยมีที่นั่งคนขับตรงกลางตู้รถไฟในซีรีส์ 5000 รุ่นปรับปรุง แต่ในระหว่างสร้างได้ยกเลิกบางส่วนและที่นั่งคนขับถูกถอดออกทั้งหมด ทำให้โครงสร้างไม่ต่างกับตู้รถไฟตู้กลางอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะของรถไฟ
ประเภทยานพาหนะ | ซีรี่ส์ 5000 |
---|---|
ส่วนสายปฏิบัติการ | สายโกเบ、สายทาการาซูกะ |
ปีแรกของการผลิต | มกราคม 1968 |
ความจุ (ความจุที่นั่ง) | 146(48) |
ขนาดสูงสุด ยาว x กว้าง x สูง | 19,000×2,750×4,145(มม.) |
วัสดุตัวเครื่อง | เหล็ก |
---|---|
รถเข็น | เอฟเอส-369 |
มอเตอร์ไฟฟ้าหลัก | 170kW×4 |
วิธีเบรกลม | HSC-D |
ระบบเบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
- ระบุรูปแบบที่โดดเด่นและค่าตัวเลข
- ในส่วนของพื้นที่ให้บริการ เราไม่เพียงแสดงพื้นที่ให้บริการในปัจจุบัน แต่ยังรวมถึงพื้นที่ให้บริการที่สามารถใช้งานได้ด้วย
*ข้อควรระวังในการดาวน์โหลดรูปภาพ
- มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บุคคลทั่วไปใช้เป็นภาพพื้นหลังคอมพิวเตอร์ส่วนตัว ฯลฯ ไม่สามารถใช้เพื่อการพาณิชย์หรือการโฆษณาขององค์กร ฯลฯ ได้
- โปรดอย่าแจกจ่ายข้อมูลภาพซ้ำ
- เมื่อใช้รูปภาพ คุณสามารถเปลี่ยนขนาดรูปภาพ ฯลฯ ให้ตรงกับขนาดหน้าจอคอมพิวเตอร์ของคุณได้
- โปรดทราบว่าบริการนี้อาจไม่สามารถใช้ได้ขึ้นอยู่กับรุ่นหรือเวอร์ชันที่คุณใช้