입력된 문자에
해당하는 기차역이 없습니다.

차량 도감

2300 시리즈

2300 시리즈

2300계는 ‘안심과 쾌적 그리고 친환경적인 새로운 한큐 스타일’을 콘셉트로 정하고 전통적인 적갈색 차체, 나뭇결무늬 화장판, 골든 올리브색 좌석 등 2022년도 GOOD DESIGN LONG LIFE DESIGN AWARD를 수상한 ‘한큐전차’의 이미지를 계승하면서 전면 유리창에 곡선을 도입해서 디자인에 ‘질주감’을 부여한 교토선의 특급 차량입니다.

모든 고객에게 친숙한 이동 공간을 제공할 수 있도록 선두 차량의 휠체어 공간을 확대하고, 현수자의 높이를 낮추고, 가죽의 색을 색각의 다양성에도 배려한 것으로 변경하는 등, 배리어 프리 설비 을 충실시키고 있습니다.또한, 에너지 절약 성능・정음성이 뛰어난 인버터식 에어컨 장치나 공기 청정기를 당사에서 처음으로 채용하는 것 외에, 방범 카메라를 설치해, 또 잡아봉을 증설하는 등, 보다 안심하고 쾌적한 차내 공간을 실현하고 있습니다. 사용한 제어 장치를 채용함으로써 기존 차량에 비해 소비 전력량을 약 60% 삭감하고 있습니다.

특기 사항

좌석

교토선 특급 차량으로서 이동 시간이 쾌적하도록 널찍하고 착석감이 좋은 크로스 시트를 채용했으며, 팔걸이에 목재를 이용해서 따스함이 느껴지는 디자인으로 연출했습니다.

좌석

휠체어 공간

양쪽 운전실의 휠체어 공간을 확대하는 동시에 다양한 승객이 이용하기 편한 높이에 2단 손잡이와 비상 통화 장치를 배치하고 휠체어가 움직이는 것을 방지하기 위해 고정 장치를 설치했습니다.

좌석

방범 카메라・전방 카메라

차내 트러블 및 철도 건널목 등의 사고가 발생했을 때 운전실이나 관제실 등에서 차내와 전방의 상황을 확인할 수 있도록 차내 CCTV 및 전방 카메라를 설치했습니다. 이를 통해 비상시 신속하게 상황을 파악하고 대응할 수 있습니다.

좌석

차량 제원

차량 형식 2300 시리즈
운용선구 교토선
제조 초년 2024년 7월
정원(좌석 정원) 124(49)
최대치수 길이×폭×높이 18,900×2,830×4,095(mm)
차체 재질 알루미늄
대차 FS-579
주전동기 190kW
공기 브레이크 방식 회생 브레이크 병용 전기 지령식 공기 브레이크
전기 브레이크 방식 회생 브레이크
  • 대표적인 형식과 수치를 기재한 것입니다.
  • 운용 노선 구간은 현재 운용 중인 노선 구간뿐 아니라 운용 가능한 노선 구간도 기재했습니다.

※이미지 다운로드 이용 시 주의 사항

  • 개인이 컴퓨터 등의 배경으로 사용하는 것을 목적으로 합니다. 상업적 이용, 기업 선전 등에는 이용할 수 없습니다.
  • 이미지 데이터를 재배포하는 행위는 삼가 주십시오.
  • 사용 시 컴퓨터 화면 사이즈 등에 맞춘 이미지 사이즈로 변경할 수 있습니다.
  • 사용하는 기종이나 버젼에 따라서는 이용하실 수 없을 가능성이 있으므로, 양해 바랍니다.

최근에 본 콘텐츠