車輛圖鑑
9000系列
9000系以「為所有客戶提供舒適的出行空間」為理念,將「提供舒適的車內空間,安裝優良的服務設備,為交通弱勢群體提供無障礙服務」作為重點規格而製造的車輛。在神戶線、寶塚線運行。
除了打造阪急電鐵傳統優雅沉穩的車輛外,還結合旅客的需求和最新技術,努力打造出高功能、高品質的新一代標準列車。
車頭形狀比傳統車輛增加了後掠角度,營造出一種速度感。此外,為了讓車頂看起來更簡潔,列車無線電天線上方加裝了蓋子,鐵軌方向的空調設備也加裝了蓋子,營造出整體感。
特別說明
側窗
透過一面窗設計的大窗框,讓側面更具開闊感,同時擴大了從車內看出去的視野。車窗玻璃為雙層玻璃,兩片玻璃之間帶有空氣層,車外側玻璃採用防紫外線玻璃,可阻擋92%的紫外線。提高了隔熱效果,營造出安靜舒適的車廂內環境。
室內照明
採用半間接照明,在保證亮度的同時,營造寧靜的氣氛。此外,將吊環把手座安裝在冷風出風口處,打造簡潔乾淨的車廂內空間。

空調裝置
除了提高空調裝置的冷氣能力外,還具有除濕和快速暖氣功能。控制採用全自動PMV(熱舒適度評估指數)舒適空調控制,微電腦根據氣象資料、車廂內溫度、車外溫度、濕度、乘車率、車門的開關狀態等條件將空調溫度調節到最佳狀態,從而能夠始終保持舒適的車廂內環境。
駕駛台
採用三面結構的駕駛艙型,駕駛台前方左側安裝有監控螢幕,常規開關也配置在易於操作的位置。
主控制器採用常規T型單柄手柄,電流錶、電壓表、壓力錶等均為類比顯示,以簡化電路。
車輛規格數據
車輛類型 | 9000系列 |
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運用線段 | 神戶線、寶塚線 |
制造初年 | 2006年7月 |
定員 (座位定員) | 131(50) |
最大尺寸長度×寬度×高度 | 19,000×2,750×4,095(mm) |
車體材質 | 鋁 |
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平板車 | FS-565 |
主電機 | 200kW×4 |
空氣制動係統 | HRDA-1 |
電動制動係統 | 再生制動 |
- 列有具有代表性的型號和數據。
- 關於運行線路區間,不僅包括目前運行的線路區間,還包括可運行的線路區間。
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